إذا لم تُستخدم البطارية لفترة طويلة، فإنها تُفرّغ شحنها تدريجيًا حتى تُصبح خردة. لذلك، يجب تشغيل السيارة بانتظام لشحن البطارية. هناك طريقة أخرى تتمثل في فصل قطبي البطارية. تجدر الإشارة إلى أنه عند فصل سلكي القطب الموجب والسالب من عمود القطب، يجب فصل السلك السالب أولًا، أو فصل الوصلة بين القطب السالب وهيكل السيارة. ثم افصل الطرف الآخر الذي يحمل إشارة الموجب (+). للبطارية عمر خدمة محدد، ويجب استبدالها بعد فترة زمنية محددة.
يجب اتباع الترتيب المذكور أعلاه عند الاستبدال، ولكن عند توصيل أسلاك الأقطاب الكهربائية، يكون الترتيب معاكسًا تمامًا: أولًا، قم بتوصيل القطب الموجب، ثم القطب السالب. عندما يُظهر مؤشر الأمبيرمتر عدم كفاية سعة التخزين، يجب شحن البطارية في الوقت المناسب. يمكن أن تنعكس سعة تخزين البطارية على لوحة العدادات. في بعض الأحيان، قد لا تكون الطاقة كافية على الطريق، فيتوقف المحرك عن العمل ويتعذر تشغيله. كإجراء مؤقت، يمكنك طلب المساعدة من المركبات الأخرى، واستخدام بطارياتها لتشغيل السيارة، وتوصيل القطبين السالب والموجب للبطاريتين معًا.
يجب ضبط كثافة الإلكتروليت وفقًا للمعايير في مختلف المناطق والفصول. عند نفاد الإلكتروليت، يُضاف الماء المقطر أو سائل خاص، ويُضاف مُنشِّط بطارية نانو كربون سول. لا تستخدم ماء شرب نقيًا. نظرًا لاحتوائه على عناصر نزرة متنوعة، فسيكون له تأثير سلبي على البطارية. عند تشغيل السيارة، سيؤدي عدم الاستمرار في استخدام مُنشِّط التشغيل إلى تلف البطارية بسبب التفريغ الزائد.
الطريقة الصحيحة لاستخدامه هي ألا يتجاوز إجمالي وقت تشغيل السيارة 5 ثوانٍ لكل مرة، وأن لا تقل الفترة الفاصلة بين كل عملية تشغيل عن 15 ثانية. في حال عدم تشغيل السيارة بعد عمليات تشغيل متكررة، يجب البحث عن السبب من جوانب أخرى، مثل الدائرة الكهربائية، أو ملف التثبيت المسبق، أو دائرة الزيت. أثناء القيادة اليومية، يجب عليك دائمًا التحقق من إمكانية تهوية الفتحة الصغيرة في غطاء البطارية. في حال انسداد الفتحة الصغيرة، يتعذر تفريغ الهيدروجين والأكسجين المُولّدين، وعندما يتقلص الإلكتروليت، سينكسر غلاف البطارية، مما يؤثر على عمرها الافتراضي.
وقت النشر: ١٧ نوفمبر ٢٠٢٢
